Vélo Cipollini FYBRA GX 2024 en linge
1 - TECHNOLOGIE TCM
Le véritable cadre monocoque : tout en une seule pièce, sans collage, ni adjonction de raccords.
2 - INTÉGRATION TOTALE
Des lignes très épurées grâce à l'intégration de la suspension, du passage des câbles, de l'écran et du phare au collier de potence, du capteur de vitesse et de l'aimant.
3 -SYSTÈME POLINI EP3+ EVO AVEC BATTERIE 500 WH
Puissance et couple inégalés, instrumentation complète avec écran couleur et capteur de puissance. La capacité de la batterie garantit une grande autonomie jusqu'à 165 km.
4 - SUSPENSION INTÉGRÉE, PASSAGE DE PNEUMATIQUES AMPLES, FOURCHE 160/180
La suspension intégrée au design, la largeur des pneumatiques acceptés et l'optimisation du support d'étrier pour les diamètres de disques spécifiques au tout-terrain (160 et 180) permettent d'affronter les sentiers les plus extrêmes.
5 - FEU ARRIÈRE INTÉGRÉ ET FEU AVANT DE 550 LUMENS
Le feu arrière intégré au cadre et le puissant phare avant, tous deux alimentés par le vélo, éclairent même les sentiers les plus sombres en mode feux de route, et permettent de rouler en toute sécurité sur la route en mode feux de croisement.
6 - TRACKER GPS INTÉGRÉ, ET PRÉPARATION AU BIKEPACKING
Le tracker auto-alimenté caché dans le cadre permet également de se protéger contre le vol. Compatible avec les portes bagages (ex: Tubus Tara Lowrider et Grand Tour) et les garde-boue (ex : Alumee 791 jusqu'à 700C x 38) grâce à un kit optionnel.
SPÉCIFICITÉS
- Boîtier de pédalier : ISIS
- Direction : Direction spécifique (IS52/IS52)
- Tige de selle : Offset 0 mm; 140 g (Variante R30SS)
- Système de freinage : Freins à disques (140/160 Flat Mount arrière, Axe traversant 12x142 mm - 160/180 Flat Mount avant, Axe traversant 12x100 mm)
- Poids du cadre : 1440 g
- Poids de la fourche : 426 g (Sans suspension)
- Section de pneu maximale : 50 mm (Largeur mesurée)
- Hauteur de la base arrière / Zone étrier de frein : 20 mm
- Poids GX Rival XPLR : 17 kg
- Poids GX Ekar : 16,6 kg